Комплекс «Стерх» с БПЛА «Шмель-1».
Опытным конструкторским бюро им. А. С. Яковлева, после разработки БПЛА “Пчела”, началась разработка БПЛА «Шмель-1». Новый БПЛА стал немного больше в размерах. Испытания БПЛА «Шмель-1» в качестве разведывательного БПЛА производились с 1989 г. А в 1992 г. «Шмеля» испытывали в качестве воздушной мишени. Этот беспилотник расчитан на 10 применений. Принцип запуска беспилотного аппарата аналогичен запуску ДПЛА «Пчела-1». Одним из отличей «Шмеля» от «Пчелы», является неубирающееся четырехточечное шасси.

В этом аппарате используется автопилот, состоящий из
- вычислителя;
- компаса;
- гировертикали;
- датчиков угловых скоростей;
- электроприводов управления элеронами;
- рулей высоты и направления;
- дроссельной заслонки маршевого двигателя.
На аппарат возможно смонтировать:
- телевизионную камеру;
- тепловизионную камеру;
Вместе с созданием беспилотного аппарата, был разработан комплекс «Стерх», состоящий из:
- Беспилотного аппарата «Шмель-1»;
- станции пуска и управления;
- передвижной станции технического обслуживания.
Станция пуска и управления комплекса «Стерх» обеспечивает проверку аппарата перед стартом, пуск БПЛА, управление, а также обработку получемых изображений топографической картины на экране в режиме реального времени.
| Размах крыла,м | 3.25 | |
| Длина,м | 2.78 | |
| Высота,м | 1.10 | |
| Масса,кг | 130 | |
| Тип двигателя | 1 ПД | |
| Мощность,л.с. | 1 х 32 | |
| Крейсерская скорость,км/ч | 140 | |
| Продолжительность полета,ч | 2 | |
| Практический потолок,м | 3000 | |
| Минимальная высота полета,м | 100 |